型深型吃水比值的大小主要與()因素有關(guān)。
Ⅰ.穩(wěn)性;
Ⅱ.操縱性;
Ⅲ.抗沉性;
Ⅳ.耐波性。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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A.航向穩(wěn)定性
B.操縱回轉(zhuǎn)性
C.船舶穩(wěn)性
D.船體強(qiáng)度
A.船體的幾何形狀
B.航向穩(wěn)定性
C.船舶快速性
D.排水體積
A.垂線間長、型寬和型深
B.最大長度、最大寬度和最大高度
C.登記長度、登記寬度和登記深度
D.吃水與噸位
A.船體強(qiáng)度
B.船舶穩(wěn)性
C.橫搖周期
D.航向穩(wěn)定性
A.穩(wěn)性、橫搖周期
B.橫搖周期、耐波性
C.穩(wěn)性、航行阻力
D.穩(wěn)性、橫搖周期、耐波性、航行阻力
A.計(jì)算船舶航海性能
B.計(jì)算船舶總噸位和凈噸位
C.確定泊位長度
D.確定能否安全通過狹窄航道的依據(jù)
A.型長
B.登記長度
C.最大長度
D.全長
登記深度是指()
Ⅰ.在登記長度中點(diǎn)處,自內(nèi)底板上緣量至上甲板下緣之間的垂直距離;
Ⅱ.在單層底船的登記長度中點(diǎn)處,自中內(nèi)龍骨上緣量至上甲板下緣之間的垂直距離;
Ⅲ.在登記長度中點(diǎn)處,自內(nèi)底板上緣量至上甲板橫梁上緣之間的垂直距離。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.型深
B.登記深度
C.最大高度
D.船高
A.垂線間長度
B.最大長度、最大寬度、最大高度
C.總長
D.登記深度
最新試題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
中間軸承安裝可選用()。