A.6部分
B.7部分
C.8部分
D.9部分
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A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.并聯(lián)和串聯(lián)
D.混聯(lián)
A.轉(zhuǎn)子、滑片、泵體
B.轉(zhuǎn)子、滑片、葉輪
C.滑片、葉輪、泵體
D.滑片、葉輪
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.泵體
B.泵蓋
C.偏心轉(zhuǎn)子
D.電磁閥芯
A.65~77kPa
B.65~80kPa
C.67~80kPa
D.67~77kPa
A.引油
B.灌泵
C.掃倉
D.與離心泵同時卸油
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.缸壁
B.吸入腔
C.壓出腔
D.軸承
A.流量大
B.揚程高
C.形體大
D.效率高
最新試題
按管道設(shè)計壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點是()。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為()。
卸船作業(yè)時,最小槽船滿載在()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
油罐收油作業(yè)時,當(dāng)液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是()。