A.海上安全信息
B.航行警告
C.氣象警告
D.緊急信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.NAVTEX
B.海事衛(wèi)星安全網(wǎng)
C.中頻無線電
D.高頻無線電
A.失蹤人員的數(shù)量
B.潛水員的數(shù)量
C.事故發(fā)生時(shí)全體人員的位置
D.艙內(nèi)尚存的幸存者(通過敲打或其它反應(yīng)判斷)
A.事故發(fā)生位置及其水深情況
B.船舶及航空器的大小和數(shù)量
C.潛水員的數(shù)量
D.醫(yī)療救助
A.避免或減少海上遇險(xiǎn)人員傷亡
B.避免或減少海洋環(huán)境污染或重大財(cái)產(chǎn)損失
C.避免險(xiǎn)情造成重大社會影響
D.為海上搜救工作發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)
A.部際聯(lián)席會議成員
B.聯(lián)絡(luò)員
C.成員單位相關(guān)人員
D.成員單位主要負(fù)責(zé)人
A.研究落實(shí)黨中央、國務(wù)院、中央軍委批示要求,協(xié)商制定海上搜救和重大海上溢油溢油應(yīng)急處置方案
B.研究會商海上搜救和重大海上溢油溢油處置措施和建議
C.研究評估終(中)止大規(guī)模海上搜救和重大海上溢油應(yīng)急處置行動
D.研究提出成立事故處置綜合協(xié)調(diào)指揮小組建議
A.綜合演習(xí)
B.實(shí)戰(zhàn)演習(xí)
C.桌面演習(xí)
D.通信演習(xí)
A.應(yīng)急待命
B.24小時(shí)值守
C.領(lǐng)導(dǎo)帶班
D.中層帶班
A.按照險(xiǎn)情等級通知有關(guān)人員進(jìn)入指揮位置
B.確定搜救區(qū)域,制定搜救方案
C.組織、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急力量開展搜救
D.根據(jù)現(xiàn)場情況,協(xié)調(diào)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施海上交通管制,發(fā)布航行通(警)告
A.有錄音功能或者連接錄音設(shè)備的固定值班電話
B.應(yīng)配備不少于2部值班電話,且可撥打國際長途和衛(wèi)星電話
C.滿足值守工作要求的計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)及其他通用辦公設(shè)備
D.本級及上級海上搜救應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)程序及操作手冊及其他相關(guān)規(guī)章制度文件
最新試題
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
能見度低于500米時(shí),禁止除()進(jìn)出港、靠離泊。
()有權(quán)對海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改,并向社會公布。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的,由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,對單位處五萬元以下的罰款,對個(gè)人處()的罰款。
()是實(shí)施港口水域禁(限)航管理的主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,船舶、設(shè)施在()時(shí)必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。