A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車務(wù)
D.供電
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A.右裝
B.右開(kāi)
C.右伸
D.左裝
A.上位機(jī)
B.下位機(jī)
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.驅(qū)采機(jī)
A.縱向
B.橫向
C.正向
D.反向
A.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)
B.衰耗冗余控制器
C.發(fā)送器
D.接收器
A.交換機(jī)
B.自律機(jī)
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.蓄電池組
A.衰耗冗余控制器
B.組合架
C.接口柜
D.發(fā)送器
A.工務(wù)
B.供電
C.電務(wù)
D.車務(wù)
A.DC24
B.AC24
C.DC220
D.AC220
A.①電纜②防雷③設(shè)備④軌入⑤主軌出
B.①電纜②設(shè)備③防雷④軌入⑤主軌出
C.①軌入②電纜③防雷④設(shè)備⑤主軌出
D.①設(shè)備②防雷③電纜④軌入⑤主軌出
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.隔離
D.交替
最新試題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）