A、非責任原因
B、外界干擾
C、視情況而定
D、責任原因
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A、原理不相同,功放級相同
B、原理不相同,功放級也不相同
C、原理和功放級都相同
D、原理相同,功放級不相同
A、當機車接收到頻率為11Hz的地面低頻信號時,機車信號的顯示為綠燈
B、當機車接收到頻率為15Hz的地面低頻信號時,機車信號的顯示為黃燈
C、當機車接收到頻率為26Hz的地面低頻信號時,機車信號的顯示為半紅半黃燈
D、當機車由接收頻率為26Hz的地面低頻信號轉為無碼接收時,機車信號的顯示為白燈
A、1
B、2
C、3
D、4
A、時間
B、空間
C、車速
D、時間和空間
A、1.5mm±0.5mm
B、2.0mm±0.5mm
C、2.5mm±0.5mm
D、4.0mm±0.5mm
A、20
B、50
C、100
D、300
A、10.5
B、16
C、18
D、20
A、2.7
B、7.4
C、8.5
D、10.5
A、100
B、120
C、140
D、150
A、1m
B、2m
C、5m
D、10m
最新試題
我國站內正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。
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行車事故按照事故的性質、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類?