圖中D17信號機應選用()組合。
A、DX
B、LXZ、1LXF
C、LXZ、2LXF
D、DX、DXF
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圖中接車方向調車信號機D3的FKJ勵磁時,所用負電源是()。
A、KF-LFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-LJJ-Q
D、KF-共用-Q
圖中以D17為終端調車時D17ZJ自動復原的條件是()。
A、23/251SJ吸起
B、17/191SJ吸起
C、23/252SJ吸起
D、23/251DCJ失磁落下
A、XJJ不會失磁落下
B、信號機會關閉
C、XJJ會失磁落下
D、XJJ落下后又吸起
A、QJJ電路,由9線檢查
B、XJ電路,由11線檢查
C、XJJ電路,由8線檢查
D、KJ電路,由7線檢查
A、KZ-列共-Q
B、KZ-共用-Q
C、KF-DJJ-Q
D、KF-DFJ-Q
辦理D3往D17調車進路(見圖),如果在10線上的D13ZJ第三組中接點斷線,車列正常通過后會()。
A、9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B、17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C、全部白光帶熄滅
D、9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅
A、只有一條進路能解鎖
B、兩條進路均能解鎖
C、兩條進路均不能解鎖
D、兩條進路都是列車進路時有一條不能解鎖
A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
C、終端的JXJ吸起
D、左端的JXJ吸起
A、進路內第一個道岔區(qū)段解鎖后
B、進路鎖閉后
C、信號開放后
D、進路內所有的區(qū)段解鎖后
A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
最新試題
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預告繼電器落下。
道岔區(qū)段空閑,該區(qū)段道岔就能轉換。
D×J吸起必須檢查7,8,11線網路線。
單獨操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
關于lDQJ不勵磁的故障的產生,下列說法正確的是()
閉合(),一路電源使用,表示燈點亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動轉換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動轉換成使用一路電源,使用表示燈作相應變換。
CJ↓進路就進入鎖閉狀態(tài)。
調試兩路引入電源時,首先檢查兩路電源輸入的對應端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應調整輸入端子。
扳動轉換屏()開關WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應與供電部門聯系,檢查外電網輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
鎖閉進路時CJ繼電器勵磁。