A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
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你可能感興趣的試題
A、全波半控橋整流
B、半波全控橋整流
C、全波全控橋整流
D、半波半控橋整流
A、主電路
B、輔助電路
C、控制電路
D、照明電路
A、牽引力
B、制動力
C、照明
D、牽引力和制動力
A、800kV•A、1500V~2
B、800kV•A、3000V~2
C、1000kV•A、1500V~2
D、1000kV•A、3000V~2
A、5000~6100mm
B、5000~6500mm
C、5100~6100mm
D、5100~6500Imm
A、90V
B、92.5V
C、100V
D、110V
A、lS
B、1.5S
C、2S
D、3s
A、200kPa
B、300kPa
C、500kPa
D、700kPa
A、3S
B、4S
C、5S
D、6s
A、10A
B、30A
C、50A
D、60A
最新試題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。