A、1000r/rain
B、1320r/rain
C、1499r/min
D、1566r/min
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A、四級串勵
B、四級復(fù)勵
C、六級串勵
D、六級復(fù)勵
A、電樞軸彎曲、拉傷或斷裂
B、電樞軸承損壞或竄油
C、電樞扎線甩開
D、電機短路
A、空氣中二氧化碳進入電解液使電解液電阻減小濃度升高,蓄電池容量降低
B、常在電解液表面加入適量的化學(xué)純凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、堿性蓄電池只有根據(jù)充電結(jié)束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結(jié)束
D、蓄電池的容量表示蓄電池儲存電荷的能力
A、改變負載
B、改變電源頻率廠
C、改變電機的轉(zhuǎn)差率s
D、改變電機定子繞組的極對數(shù)
A、由電動機轉(zhuǎn)速公式可以看出削弱磁場可以提高速度
B、可以盡量使用磁削提高速度
C、不能過多使用磁削提高速度
D、磁削過甚會造成電機電樞反應(yīng)加強,容易換向困難,嚴(yán)重會引起環(huán)火
A、直流
B、交流
C、非正弦電壓
D、正弦電壓
A、電動機故障包括電磁故障、機械故障和劈相機故障
B、輔助電機故障包括異步電動機故障和同步電動機故障
C、斷電后,如果故障立即消失則為電動機機械故障
D、凡電機在輔機保護延時動作時間內(nèi)不能達到正常轉(zhuǎn)速時,稱該電機不能正常啟動
A、軸承潤滑脂應(yīng)裝滿軸承室的1/2到2/3之間
B、二極電機裝滿1/2即可
C、四極及以上電機裝滿2/3即可
D、潤滑脂太少會引起軸承過熱,所以越多越好
A、全車所有司機控制器處于零位
B、主斷路器本身處于斷開狀態(tài)
C、主斷路器風(fēng)缸壓力大于400kPa
D、劈相機按鍵處于斷開位
A、50IxA
B、100lxA
C、150~A
D、200IxA
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。