A、6V
B、8V
C、10V
D、12V
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A、380V
B、500V
C、1000V
D、1020V
A、發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)反偏
B、發(fā)射結(jié)、集電結(jié)均反偏
C、發(fā)射結(jié)、集電結(jié)都正偏
D、發(fā)射結(jié)反偏,集電結(jié)正偏
A、大
B、小
C、接近被測(cè)電路
D、無關(guān)系
A、最大
B、0
C、最小
D、視具體而定
A、直流電
B、交流電
C、交、直流均可
D、高頻交流電
A、可以
B、只能
C、不允許
D、任意
A、直流電源
B、電阻
C、交流電源
D、晶閘管
A、串勵(lì)
B、并勵(lì)
C、復(fù)勵(lì)
D、他勵(lì)
A、35kW
B、45kW
C、57kW
D、65kW
A、啟動(dòng)
B、運(yùn)行
C、同步
D、發(fā)電制動(dòng)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
()用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()