單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車牽引通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)支路是()。

A、車底到車頂
B、車體內(nèi)到車頂
C、車體內(nèi)到車底
D、車項(xiàng)到車底


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1.單項(xiàng)選擇題DM一170型閥控式密封鉛酸蓄電池,單體額定電壓為()。

A、1.1V
B、1.2V
C、1.25V
D、2V

2.單項(xiàng)選擇題DM-170型閥控式密封鉛酸蓄電池在()情況下不需對電池組進(jìn)行均衡充電。

A、電池組系統(tǒng)安裝完畢,對電池組進(jìn)行補(bǔ)充充電
B、電池組浮充運(yùn)行三個(gè)月后,有一只電池電壓低于2.18V
C、電池組擱置停用時(shí)間超過三個(gè)月
D、電池全浮充運(yùn)行達(dá)三個(gè)月

3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車小修時(shí),整流柜中軟編線缺損面積應(yīng)不大于()。

A、5%
B、10%
C、15%
D、20%

4.單項(xiàng)選擇題()不屬于機(jī)械式繼電器。

A、時(shí)間繼電器
B、風(fēng)道繼電器
C、風(fēng)壓繼電器
D、油流繼電器

5.單項(xiàng)選擇題環(huán)境溫度為25℃時(shí),DM一170型閥控式密封鉛酸蓄電池整組均衡充電電壓為()。

A、106.6V
B、108.0V
C、110.4V
D、112.8V

6.單項(xiàng)選擇題交一直型電力機(jī)車采用了以()為主的調(diào)速方法。

A、串電阻調(diào)速
B、調(diào)壓調(diào)速
C、磁場削弱調(diào)速
D、電阻制動(dòng)調(diào)速

8.單項(xiàng)選擇題TDZlA-200/25型空氣斷路器的非線性電阻主要用于限制()。

A、過電流
B、過電壓
C、電流
D、電壓

9.單項(xiàng)選擇題真空接觸器由于其滅弧原理上的特點(diǎn),比較適用于()電路。

A、直流
B、交流
C、控制
D、其他

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:單項(xiàng)選擇題

直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:單項(xiàng)選擇題