A、照明電路
B、輔助回路
C、牽引電路
D、原邊電路
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A、主電路
B、輔助電路
C、控制電路
D、空氣管路
A、38A
B、48A
C、58A
D、68A
A、5A電流繼電器
B、大電流繼電器
C、高壓電壓繼電器
D、低壓電壓繼電器
A、0.l～1mm
B、0．2~0．5mm
C、0．2~2mm
D、0．3~2．5mm
A、15％
B、20％
C、25％
D、30％
A、25000，25V
B、25000，100V
C、2500，250V
D、25000，1000V
A、變化
B、不變
C、周期變化
D、不定時(shí)變化
A、2％
B、3％
C、4％
D、5％
A、15kW
B、25kW
C、35kW
D、45kW
A、氣動(dòng)
B、電磁
C、手動(dòng)
D、液體
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來(lái)（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電樞在檢修時(shí)，軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）