A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
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A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、l025kW
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
A、5s
B、10s
C、15s
D、20s
A、68V
B、78V
C、88V
D、98V
A、正半周導通,負半周截止
B、正半周截止,負半周導通
C、正半周導通,負半周導通
D、正半周截止,負半周截止
A、大小變化、方向不變
B、大小變化、方向變化
C、大小不變、方向不變
D、大小不變、方向變化
A、90℃
B、105℃
C、120℃
D、130℃
A、1kQ
B、4kQ
C、8kQ
D、16kQ
A、100A
B、120A
C、160A
D、180A
A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.7mm
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時,主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過()
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于()
下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。