A、0.5MQ
B、2MQ
C、3MQ
D、100MQ
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A、0.5MQ
B、2MQ
C、3MQ
D、100MQ
A、0.5MQ
B、2MQ
C、3MQ
D、100MQ
A、0.5MQ
B、2MQ
C、3MQ
D、100MQ
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
A、3600kW
B、4800kW
C、5600kW
D、6400kW
A、3600kW
B、4800kW
C、5600kW
D、6400kW
A、能進(jìn)行比較穩(wěn)定的再生制動(dòng)、大容量的功率因數(shù)補(bǔ)償及濾波裝置
B、靈敏的防空轉(zhuǎn)、防滑行系統(tǒng);靜止單一三相變流器供輔助電機(jī)變頻啟動(dòng)
C、牽引電動(dòng)機(jī)為H級(jí)絕緣、無級(jí)磁場削弱、滾動(dòng)抱軸承
D、大量采用集成電路的電子插件、低位牽引裝置配以軸重轉(zhuǎn)移電氣補(bǔ)償
A、3000kW
B、4000kW
C、4800kW
D、5400kW
A、80km/h
B、99km/h
C、160km/h
D、170km/h
A、0.62
B、0.72
C、0.82
D、0.92
最新試題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()