A.JRU 服務(wù)器
B.伺服處理器
C.通信處理器
D.ISDN
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A.2歐
B.3歐
C.1歐
D.5歐
A.2
B.1
C.3
D.4
A.±0.5%
B.±1%
C.±1.5%
D.±2%
A.1
B.2
C.3
D.4
A.光纖
B.光纜
C.尾纖
D.電纜
A.3年
B.5年
C.10年
D.15年
A.HU 燈
B.H 燈
C.USU 燈
D.L 燈
A.10
B.20
C.35
D.45
A.實(shí)時(shí)狀態(tài)
B.報(bào)警信息
C.命令參數(shù)信息
D.限速命令
A.“Q”
B.“D*0.01”
C.“D*1”
D.“D*10”
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>