單項(xiàng)選擇題油輪在配載時(shí)接近滿艙，若需留空艙，則空艙位置應(yīng)選在（）

A.船首部
B.船中部
C.船尾部
D.任意貨艙


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2.單項(xiàng)選擇題油船的貨油監(jiān)控系統(tǒng)的作用不包括（）

A.可連續(xù)顯示貨油艙的液位
B.可自動(dòng)檢測(cè)和計(jì)算貨油的密度、體積及重量
C.當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定值時(shí)可報(bào)警
D.可檢測(cè)是否發(fā)生火災(zāi)并自動(dòng)開(kāi)啟滅火系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題油船的機(jī)艙一般設(shè)置在船尾，原因不包括（）

A.保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性，有利于船體的縱向強(qiáng)度
B.減少瞭望的盲區(qū)
C.提高船舶的載貨能力
D.可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)

5.單項(xiàng)選擇題裝卸散貨時(shí)，為減少進(jìn)入船舶生活區(qū)或其他艙室的粉塵量，在裝卸期間應(yīng)（）通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)應(yīng)調(diào)節(jié)為（）運(yùn)行方式。

A.關(guān)閉或遮蓋；外部循環(huán)
B.關(guān)閉或遮蓋；內(nèi)部循環(huán)
C.打開(kāi)或遮蓋；外部循環(huán)
D.打開(kāi)或遮蓋；內(nèi)部循環(huán)

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)于水尺計(jì)重的基本原理，說(shuō)法準(zhǔn)確的是（）

A.根據(jù)首、尾重線修正和拱垂修正后平均吃水變化，計(jì)算載貨量
B.裝卸貨前后，船舶對(duì)應(yīng)排水量之差扣除其他載荷的變化所得數(shù)值
C.就是毛重減去皮重
D.利用吃水與排水量的關(guān)系，載貨時(shí)和無(wú)貨時(shí)吃水對(duì)應(yīng)排水量之差

8.單項(xiàng)選擇題裝運(yùn)自熱型煤炭的船舶，當(dāng)測(cè)得艙內(nèi)一氧化碳含量持續(xù)上升時(shí)，應(yīng)（）

A.繼續(xù)封艙并停止通風(fēng)，可用水冷卻甲板和貨艙外壁
B.開(kāi)艙檢查，然后根據(jù)情況采取措施
C.開(kāi)艙用水霧冷卻貨煤
D.若天氣條件允許，應(yīng)通風(fēng)排除一氧化碳并降溫