A.8線
B.11線
C.9線
D.10線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、8
B、8、11
C、9
D、11
A、區(qū)段鎖閉
B、故障鎖閉
C、進(jìn)路鎖閉
D、引導(dǎo)總鎖閉
A、記錄和反映接車站電路的狀態(tài)
B、記錄和反映發(fā)車站電路的狀態(tài)
C、記錄和反映接、發(fā)車站電路的狀態(tài)
D、確定閉塞信號脈沖的極性
A、1
B、2
C、3
D、4
A、3-4
B、13
C、2
D、1.5
A、30S
B、13S
C、3min
D、3S
A、紅燈
B、紅燈和月白燈
C、黃燈
D、綠燈
A、始端
B、終端
C、始端和終端
D、道岔按鈕
A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ↑
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ↑
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
最新試題
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。