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A.頂鐵
B.限位器
C.膠粘絕緣
D.軌道電路引接線
A、接受來自聯(lián)鎖層的道岔控制命令，驅(qū)動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換
B、接收來自聯(lián)鎖層的控制命令，改變信號(hào)顯示
C、向聯(lián)鎖層傳輸信號(hào)狀態(tài)信息，道岔狀態(tài)信息
D、軌道電路狀態(tài)信息
A.紅
B.綠
C.白
D.藍(lán)
A.有線網(wǎng)絡(luò)
B.無線網(wǎng)絡(luò)
C.數(shù)字網(wǎng)絡(luò)
D.RBC
最新試題
高鐵智能型鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車站信號(hào)電源系統(tǒng)具有（）min持續(xù)供電能力。
執(zhí)行層指聯(lián)鎖層主要功能是（）。
信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備由信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
辦理了接車進(jìn)路，接車進(jìn)路終端的出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)亮綠色燈光。
信號(hào)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)由哪些組成？
CTCS-3級(jí)列控區(qū)段區(qū)間不設(shè)信號(hào)機(jī)，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置（），站內(nèi)信號(hào)機(jī)常態(tài)為滅燈，行車憑證為車載設(shè)備顯示。
CTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設(shè)計(jì)為雙網(wǎng)，包括調(diào)度所CTC中心的雙局域網(wǎng)、車站的雙局域網(wǎng)、調(diào)度所CTC、中心與車站之間的雙2M數(shù)字通道環(huán)以及抽頭站與調(diào)度所CTC中心的2M數(shù)字通道。
CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成？
動(dòng)車段宜設(shè)置進(jìn)站、出站及（）信號(hào)機(jī)。
智能型鐵路信號(hào)電源屏兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于（），并在兩路電源轉(zhuǎn)換時(shí)間內(nèi)，所有交直流電源不間斷輸出。