A、60%
B、65%
C、70%
D、75%
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A、250~300kPa
B、300~350kFa
C、350~400kPa
D、400~450kPa
A、飽和
B、調(diào)節(jié)
C、放大
D、截止
A、轉(zhuǎn)速大小
B、負(fù)載大小
C、電樞電阻大小
D、其他因素
A、可以
B、只能
C、不允許
D、任意
A、降壓
B、串電阻
C、直接
D、其他
A、15~30s
B、30~45s
C、45~60s
D、以上都不對
A、34個(gè)
B、35
C、36個(gè)
D、37個(gè)
A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、奇偶均可
D、一固定常數(shù)
A、有聯(lián)系
B、無聯(lián)系
C、可有可無
D、視具體變壓器而定
A、鐵芯包著繞組
B、繞組包著鐵芯
C、一、二次繞組在同一鐵芯柱上
D、以上均不對
最新試題
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。