A.管線壓力必須達(dá)到預(yù)充壓力開關(guān)設(shè)定的壓力值
B.管線壓力必須小于預(yù)充壓力開關(guān)設(shè)定的壓力值
C.管線壓力必須大于預(yù)充壓力開關(guān)設(shè)定的壓力值
D.以上都不對(duì)
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A.風(fēng)險(xiǎn)受控
B.減少誤操作
C.降低危險(xiǎn)
D.以上都是
A.軸瓦
B.機(jī)殼
C.轉(zhuǎn)子
D.定子
A.低流量
B.高流量
C.低壓力
D.高壓力
A.火焰熄滅
B.爐管燒穿
C.回火
D.以上都是
A.防止誤操作
B.降低勞動(dòng)強(qiáng)度
C.縮短勞動(dòng)時(shí)間
D.以上都是
A.單變量協(xié)調(diào)
B.多變量協(xié)調(diào)
C.共同作用
D.以上都是
A.APC
B.ADP
C.AEC
D.AMD
A.固定極限流量
B.可變極限流
C.流量控制
D.壓力控制
A.甩油回?zé)捔?br/>B.柴油回流量
C.分餾塔底循環(huán)
D.分餾塔上下進(jìn)料
A.顯著增強(qiáng)
B.明顯減弱
C.不變
D.不確定
最新試題
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
關(guān)于平衡盤說(shuō)法正確的是()
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
減少除焦廢氣排放的途徑有()
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。