A、腰鼓形
B、馬鞍形
C、圓
D、橢圓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則
B、基準(zhǔn)重合原則
C、自為基準(zhǔn)原則
D、互為基準(zhǔn)原則
A、保證加工精度
B、提高工作效率
C、減少刀具消耗
D、簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)
A、基軸制過(guò)盈配合
B、基軸制過(guò)渡配合
C、基孔制過(guò)盈配合
D、基孔制過(guò)渡配合
A、在大批大量生產(chǎn)中，為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率應(yīng)采用專用高效夾具
B、采用數(shù)控加工時(shí)，夾具要敞開(kāi)，其定位、夾緊元件不能影響加工走刀
C、在單件小批生產(chǎn)中，采用各種專用夾具和機(jī)床附件
D、在多品種中、小批生產(chǎn)中，可采用可調(diào)夾具或成組夾具
A、根據(jù)每個(gè)環(huán)在尺寸鏈中位置和性質(zhì)的不同，尺寸鏈的環(huán)可分為增環(huán)和減環(huán)
B、尺寸關(guān)聯(lián)性，即尺寸鏈中都存在一個(gè)尺寸，其值由其他尺寸決定或受其他尺寸影響
C、尺寸鏈至少是由三個(gè)尺寸或位置公差組成
D、封閉性，即組成尺寸鏈的各尺寸是按一定順序排列的封閉尺寸圖形
A、產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)
B、每臺(tái)產(chǎn)品中包含該零件的數(shù)量
C、生產(chǎn)效率
D、廢品率
A、定位公差帶相對(duì)于基準(zhǔn)具有確定的位置
B、定位公差帶具有綜合控制被測(cè)要素位置、方向和形狀的功能
C、對(duì)被測(cè)要素給出定位公差后，不再給出定向公差和形狀公差
D、位置度公差帶的位置由理論正確尺寸確定
A、測(cè)量得到的
B、設(shè)計(jì)給定的
C、加工后形成的
D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
A、可保證零部件的互換性，便于組織零部件的專業(yè)化生產(chǎn)
B、對(duì)裝配工人的技術(shù)水平要求較高，易于擴(kuò)大再生產(chǎn)
C、易解決備件的供應(yīng)，裝配工作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)率高
D、便于組織流水裝配及自動(dòng)化裝配
最新試題
小頭孔首道工序?yàn)椋ǎ┘庸ぁ?/p>
旋風(fēng)切削螺紋時(shí)，（）運(yùn)動(dòng)為主切削運(yùn)動(dòng)。
（）裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈，在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。
軸類零件在精加工時(shí)，一般不會(huì)選擇（）為定位基準(zhǔn)。
超精密磨削的關(guān)鍵在于砂輪的選擇、（）和高精度的磨削機(jī)床。
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的（）基準(zhǔn)，也是保證機(jī)床加工精度的核心。
在臥式車床床頭箱的部件裝配中，應(yīng)選擇（）作為基準(zhǔn)件。
為了糾正絲杠加工過(guò)程中的彎曲變形，在絲杠加工工藝過(guò)程中常安排（）工藝。
齒面滲碳淬火熱處理，其滲碳層厚度與（）無(wú)關(guān)。
車梯形螺紋的切削方法有（）。