A.定位:X2、X4
B.反位:X3、X5
C.定位:X1、X5
D.反位:X2、X4
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A.滾珠絲杠
B.TS-1接點(diǎn)
C.三相交流電動(dòng)機(jī)
D.SH6鎖閉器
A.過壓
B.過流
C.接口
D.電纜
A.室內(nèi)側(cè)
B.室外側(cè)
C.發(fā)送側(cè)
D.接收側(cè)
A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.供電
D.通信
A.非常站控
B.中心控制
C.分散自律控制
D.車站控制
A.RS-422
B.RS-485
C.RJ45
D.交換機(jī)
A.5
B.10
C.16
D.20
A.主機(jī)轉(zhuǎn)換壓力
B.付機(jī)動(dòng)作時(shí)間
C.道岔轉(zhuǎn)換力
D.主機(jī)和付機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)的同步
A.1DQJ 的線圈的3、4號(hào)端子之間開路
B.1DQJ 的線圈的3、4號(hào)端子之間短路
C.固定1DQJ 的底座的3、4號(hào)端子之間短路
D.固定1DQJ 的底座的3、4號(hào)端子之間開路
A.雙芯電纜有一芯斷線
B.室外二極管短路
C.三相電缺相
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口
最新試題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()