A.物流系統(tǒng)是一個(gè)“人-機(jī)系統(tǒng)”
B.物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)
C.物流系統(tǒng)是一個(gè)不可分系統(tǒng)
D.物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)
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A.呈遞競(jìng)拍
B.反向競(jìng)拍
C.交易
D.競(jìng)拍形式
A.物流業(yè)務(wù)
B.生產(chǎn)和供應(yīng)產(chǎn)品
C.采購(gòu)商品
D.銷售商品
A.國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流
B.企業(yè)物流
C.生活物流
D.生產(chǎn)物流
A.服務(wù)
B.生產(chǎn)
C.質(zhì)量
D.流程
A.簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備
B.復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備
C.簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備
D.復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備
A.物流所要“流”的對(duì)象是一切物品,包括有形物品和無(wú)形物品
B.只有物品物理位置發(fā)生變化的活動(dòng),如運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸等活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)
C.物流不僅僅研究物的流通和儲(chǔ)存,還研究伴隨物的流通和儲(chǔ)存而產(chǎn)生的信息處理
D.物流只是指從制造企業(yè)原材料的供應(yīng)、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、加工、生產(chǎn)直至產(chǎn)成品的銷售整個(gè)過(guò)程
A.運(yùn)輸目的地、線路明確
B.預(yù)測(cè)較為困難
C.分銷模式為多對(duì)一
D.產(chǎn)品質(zhì)量不均一
A.采樣系統(tǒng)仿真
B.物理仿真
C.數(shù)字仿真
D.實(shí)時(shí)仿真
最新試題
物流系統(tǒng)模型按結(jié)構(gòu)形式分為實(shí)物模型、圖式模型、模擬模型和數(shù)學(xué)模型。
按照選址目標(biāo)區(qū)域的特征,可以將選址問(wèn)題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。
物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項(xiàng)目,具體有五個(gè)基本要素,即目的、替代方案、模型、費(fèi)用和效益、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、()及信息處理與輸出。
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的五項(xiàng)要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時(shí)間。
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
銷售物流合理化的第一個(gè)原則,就是商物分離。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤(rùn)水平和改進(jìn)()。