A.128路
B.256路
C.384路
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A.網(wǎng)絡(luò)管理
B.車站設(shè)備管理
C.中心設(shè)備管理
A.應(yīng)用服務(wù)器
B.通信服務(wù)器
C.監(jiān)測終端和維護工作站
A.所轄電務(wù)段應(yīng)用服務(wù)器
B.站機
C.鐵路局監(jiān)測終端
D.鐵道部通信管理機
A.所轄車站站機
B.監(jiān)測終端
C.鐵路局服務(wù)器
D.鐵道部服務(wù)器
A.數(shù)據(jù)采集
B.運算
C.顯示
A.擠岔報警
B.列車信號非正常關(guān)閉報警
C.火災(zāi)報警
D.外電網(wǎng)輸入電源瞬間斷電
A.信號機械室
B.電源屏室
C.運轉(zhuǎn)室
D.微機室
A.≤1s
B.≤2s
C.≤3s
A.在天窗點內(nèi)人工啟動
B.隨時人工啟動
C.自動
A.人工啟動
B.自動測量
C.人工命令多路測試
最新試題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標之一。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時,用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標準。()
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護機不具備階段計劃接收功能。()
機械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。