A.3:4
B.4:3
C.4:5
D.5:4
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A.飛濺
B.壓力
C.給油器壓油
D.人工定期
A.凝點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.粘度
D.殘?zhí)?/p>
A.機(jī)械式全制調(diào)節(jié)器
B.液壓機(jī)械式轉(zhuǎn)速—功率調(diào)節(jié)器
C.液壓式全制式調(diào)速器
D.雙制式調(diào)速器
A.控制補(bǔ)償活塞上方壓力油減少的速度
B.控制補(bǔ)償活塞下方壓力油減少的速度
C.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更趨于穩(wěn)定
D.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更迅速完成
A.單程式
B.兩極式
C.全程式液壓
D.全程式機(jī)械
A.燃油箱→燃油粗濾器→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
B.燃油箱→燃油粗濾器→逆止閥→燃油泵→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
C.燃油箱→燃油粗濾器→安全閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
D.燃油箱→燃油粗濾器→限壓閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
A.齒輪式
B.蝸輪式
C.柱塞式
D.葉片式
A.漏油
B.二次噴射
C.隔次噴射
D.后燃
A.燃油泵,粗濾器,精濾器,噴油泵
B.噴油器,噴油泵,燃油泵,精濾器
C.燃油泵,濾清器,噴油器
D.燃油泵,粗濾器,精濾器,噴油泵,噴油器
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()