多項(xiàng)選擇題以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）

A.氣缸壓力低
B.氣缸內(nèi)溫度低
C.火花塞擊穿
D.可燃混合氣品質(zhì)較差


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1.多項(xiàng)選擇題以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

A.空調(diào)信號(hào)
B.交流發(fā)電機(jī)FR信號(hào)
C.EGR閥升程傳感器信號(hào)
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)

2.多項(xiàng)選擇題下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有（）

A.凸輪軸
B.機(jī)油泵
C.正時(shí)鏈條
D.氣門(mén)挺桿

4.多項(xiàng)選擇題氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

A.鎖片式
B.鎖銷(xiāo)式
C.鎖環(huán)式

5.多項(xiàng)選擇題普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

A.菌形
B.筒形
C.滾輪式

6.多項(xiàng)選擇題氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）

A.進(jìn)排氣阻力增加
B.充氣量下降
C.增加氣門(mén)傳動(dòng)零件之間的沖擊和磨損
D.以上都不對(duì)

7.多項(xiàng)選擇題用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）

A.應(yīng)先選好接桿，校正好量缸表
B.應(yīng)在氣缸的上、中、下三個(gè)部位進(jìn)行測(cè)量
C.上部應(yīng)在第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁測(cè)量
D.測(cè)量時(shí)應(yīng)使測(cè)桿與氣缸軸線(xiàn)保持垂直位置，此時(shí)量缸表指針指示讀數(shù)應(yīng)為最小

8.多項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）

A.干式缸套不直接與冷卻水接觸
B.濕式缸套則與冷卻水直接接觸
C.大多數(shù)濕式缸套裝入座孔后.其頂面會(huì)略高出汽缸體上平面一些
D.濕式缸套易產(chǎn)生穴蝕，且易漏水漏氣

9.多項(xiàng)選擇題檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

A.百分表
B.磁力表座
C.V型塊
D.檢驗(yàn)平板

10.多項(xiàng)選擇題以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.通過(guò)活塞環(huán)漏油
C.連接軸承卡住
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱