單項(xiàng)選擇題為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的費(fèi)用以及運(yùn)輸管理、維持運(yùn)輸中存貨有關(guān)的總費(fèi)用，稱為（）。

A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸安全
D.運(yùn)輸速度


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間以外的所有海上運(yùn)輸，稱為（）。

A.沿海運(yùn)輸
B.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
C.內(nèi)河運(yùn)輸
D.外河運(yùn)輸

2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)運(yùn)的貨物總票數(shù)中貨損貨差的票數(shù)所占的比例，稱為（）。

A.運(yùn)輸損失率
B.貨損貨差率
C.事故頻率
D.一票運(yùn)輸率

4.單項(xiàng)選擇題反映對客戶信息的及時(shí)處理能力的指標(biāo)是（）。

A.服務(wù)可靠性
B.客戶投訴
C.意見處理率
D.客戶滿意率

5.單項(xiàng)選擇題用來反映運(yùn)輸服務(wù)方便性的指標(biāo)是（）。

A.安全間隔里程
B.客戶滿意率
C.正點(diǎn)運(yùn)輸率
D.貨物直達(dá)率

7.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，對鐵路承運(yùn)后的貨物，可按批向貨物所在中途站或到站提出變更到站、變更收貨人，這種情況稱為（）。

A.貨運(yùn)合同的解除
B.貨運(yùn)合同的中斷
C.貨運(yùn)合同的變更
D.貨運(yùn)合同的調(diào)整

8.單項(xiàng)選擇題價(jià)格昂貴、運(yùn)輸責(zé)任重大的貨物，稱為（）。

A.危險(xiǎn)貨物
B.超限貨物
C.鮮活貨物
D.貴重貨物

9.單項(xiàng)選擇題用來評價(jià)運(yùn)輸可靠性的指標(biāo)是（）。

A.服務(wù)可靠性
B.正點(diǎn)運(yùn)輸率
C.貨物直達(dá)率
D.貨損貨差率

最新試題

載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。

題型：單項(xiàng)選擇題

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。

題型：單項(xiàng)選擇題

油船的配積載圖為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形

題型：單項(xiàng)選擇題

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

題型：單項(xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型：單項(xiàng)選擇題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是（）

題型：單項(xiàng)選擇題