單項(xiàng)選擇題直航船獨(dú)自采取避碰行動(dòng)時(shí)，如屬機(jī)動(dòng)船相遇，應(yīng)避免對(duì)在本船左舷的船采?。ǎ?/strong>

A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速
D.加速


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1.單項(xiàng)選擇題準(zhǔn)許直航船可以獨(dú)自采取避碰行動(dòng)的時(shí)機(jī)主要與（）

A.兩船的交角有關(guān)
B.兩船間的方位有關(guān)
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動(dòng)有關(guān)
D.直航船的操縱性能有關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時(shí)，另一船應(yīng)（）

A.同時(shí)采取行動(dòng)
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行動(dòng)
D.A、B、C均可采取

3.單項(xiàng)選擇題互見(jiàn)中，兩艘機(jī)動(dòng)船處于交叉相遇勢(shì)態(tài)，在形成碰撞危險(xiǎn)前，有他船位于本船左舷的船舶（）

A.可以采取任何行動(dòng)
B.應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
C.應(yīng)保速保向
D.應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題海上航行的機(jī)動(dòng)船甲，見(jiàn)左舷駛近的掛有尖端向下圓錐體號(hào)型的帆船，存在碰撞危險(xiǎn)，甲船應(yīng)（）

A.右轉(zhuǎn)鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)鳴二短聲
C.保向保速
D.減速、停車

6.單項(xiàng)選擇題互見(jiàn)中的一艘機(jī)動(dòng)船，當(dāng)與下列船舶相遇存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列何者屬于直航船（）

A.右舷125度方向駛近的大油輪
B.左舷60度方向駛近的水面上水上飛機(jī)
C.正前方駛近的帆船
D.左舷60度方向駛近的潛水艇

7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)直航船采取最有助于避碰的行動(dòng)時(shí)，這表明（）

A.讓路船的義務(wù)解除，直航船的義務(wù)未解除
B.讓路船的未解除，直航船的義務(wù)解除
C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除
D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除

9.單項(xiàng)選擇題所謂的“保向保速”意指（）

A.保持初始時(shí)“航向航速”
B.并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機(jī)轉(zhuǎn)速
C.A和B均正確
D.A和B均不正確

10.單項(xiàng)選擇題讓路船的行動(dòng)必須符合（）

A.及早地采取行動(dòng)
B.行動(dòng)是大幅度的
C.能寬裕地讓清他船
D.以上應(yīng)同時(shí)符合

最新試題

有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說(shuō)法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

避航區(qū)是指（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見(jiàn)度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制適用的水域包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶交通流的目的包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題