A.漁船應給失去控制的船舶讓路
B.失去控制的船舶應給漁船讓路
C.適用對遇局面條款
D.兩船均應采取避讓行動,因為該兩船負有同等的避讓責任和義務
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A.適用交叉局面條款
B.帆船應給操縱能力受到限制的船舶讓路
C.兩船均應采取避讓行動,因為該兩船負有同等的避讓責任和義務
D.操縱能力受到限制的船舶應給帆船讓路
A.互見中的機動船
B.任何能見度情況下的機動船
C.互見中的任何直航船
D.除了不存在碰撞危險以外,兩船中應被讓路的船舶
A.船舶在駛?cè)霛O區(qū)前,應了解漁區(qū)周圍的情況,避免駛?cè)霛O船密集的水域
B.一旦進入漁船密集的水域,應備車減速行駛
C.在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,避讓漁船的同時應讓過漁具
D.A、B、C均正確
A.避讓雙船拖網(wǎng)的漁船,應在其船尾或兩船外舷不少于0.5海里處通過
B.應避免從兩船中間通過
C.避讓單船拖網(wǎng)漁船時,應從其船尾1海里外通過
D.以上均正確
構(gòu)成追越的條件是()
①互見中;
②后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi);
③致有構(gòu)成碰撞危險;
④兩艘同為機動船;
⑤后船的速度大于前船。
A.①-⑤
B.①-④
C.①②④
D.①②⑤
須給他船讓路的船舶包括()
①交叉局面中的讓路船;
②對遇局面中的機動船;
③規(guī)則18條規(guī)定的讓路船;
④規(guī)則19條聽到他船一長兩短聲號的機動船;
⑤追越中的追越船。
A.①-⑤
B.②-⑤
C.①③⑤
D.①③④⑤
A.追越僅僅存在于能見度良好時
B.追越僅僅存在于狹水道和航道中
C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責任和義務
D.以上均正確
A.清除水雷作業(yè)的操限船為讓路船
B.從事疏浚作業(yè)的操限船為讓路船
C.兩船均應運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.保向保速
B.避免妨礙你船的航行
C.給你船航行讓路
D.A、B、C都不對
A.右轉(zhuǎn)讓你船
B.減速、停車
C.不妨礙
D.A、B、C都不對
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應()
有關(guān)雷達的使用,下列說法正確的是()
建立船舶交通流的目的包括()
環(huán)形道是指()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應考慮的因素包括()
對瞭望人員的要求包括()
船舶在使用定線制時應考慮()
負責航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責則應()
接班的駕駛員在接班以前應搞清的情況應包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()