A.聲波在霧中傳播會發(fā)生異常折射
B.聲波會受風向風力的影響
C.A、B都是
D.A、B都不是
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A.聽到正橫前他船霧號而可能排除碰撞危險時
B.雷達上測定與正橫前來船不能避免緊迫局面
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.同向同速
B.與你反向
C.與你一前一后
D.錨泊船
A.由無線電示位標發(fā)出的信號
B.兩臂側(cè)伸,緩慢而重復地上下擺動
C.以霧號器具連續(xù)發(fā)聲
D.以上均是
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~700赫茲
A.用任何霧號器具不斷發(fā)放響聲
B.連續(xù)不斷燃放火光
C.將衣服張開掛在桅頂
D.A、B、C都是
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~200赫茲
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~200赫茲
A.頻閃燈
B.高亮度的間歇燈
C.高亮度的旋轉(zhuǎn)燈
D.A、B、C所列燈光均應避免使用
A.應不致被誤認為“規(guī)則”其他各條所準許的任何信號
B.可用不致妨礙任何船舶的方式把探照燈的光束朝著危險方向
C.應不致被誤認為是任何助航標志的燈光
D.A、B、C都對
A.L≥150米船舶的桅燈位置的調(diào)整
B.環(huán)照燈位置的調(diào)整
C.號燈能見距離的調(diào)整
D.以上都是
最新試題
負責航行值班的駕駛員的職責包括()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
在下列哪種情況下值班駕駛員應立即報告船長()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
下列()情況,值班駕駛員應立即通知機艙備車,并報告船長。
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
下列哪種情況,值班駕駛員應立即通知機艙備車,并報告船長()
關于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
在能見度不良的水域中航行,負責航行值班的駕駛員應()
接班的駕駛員在接班以前應搞清的情況應包括()