A.230
B.385
C.137.5
D.245.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.220
B.110
C.380
D.25
A.100
B.300
C.50
D.200
A.2
B.8
C.16
D.24
A.2
B.3
C.4
D.6
A.輸入電壓
B.輸入電流
C.動(dòng)作
D.絕緣電阻
A.月度
B.季度
C.狀態(tài)
D.故障
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30
B.5
C.2
D.1
A.25
B.30
C.40
D.45
A.LKJ
B.CTC
C.應(yīng)答器
D.地面電子單元
最新試題
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是()。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括()。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。