高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。

CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。

300T的BTM電源插頭為X4。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。

300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。

CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。