A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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A.鋼管
B.塑料管
C.橡膠管
D.帆布
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.15
B.30
C.45
D.60
A.15
B.30
C.45
D.60
A.15
B.30
C.45
D.60
A.15
B.30
C.45
D.60
A.熱繼電器
B.接觸器
C.空氣開關(guān)
D.可控硅
A.DC110±1V
B.DC120±1V
C.DC600±1V
D.DC48V±1V
A.紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)
B.貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
D.客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
A.集中式和單元式
B.有線式和無(wú)線式
C.集中式和分散式
最新試題
廠修客車更換電線時(shí),干線接頭不得超過(guò)2個(gè),支線接頭不得超過(guò)1個(gè)。
感生磁場(chǎng)的方向總是跟原磁場(chǎng)的方向相反。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車廠修周期為4年,段修周期為1年。
組裝連接器前先檢查線束有無(wú)破損。
硅二極管的反向電流比鍺二極管大。
配線必須按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求和工藝要求,嚴(yán)格施工,配線絕對(duì)準(zhǔn)確,接觸良好,絕緣可靠,布線整齊美觀。
半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。
免維護(hù)密封鉛酸電池在使用中出現(xiàn)電解液泄露現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換。
安裝各種電器柜和電器件時(shí),只要不損壞導(dǎo)線的絕緣層是可以壓線的。
在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)速度快的導(dǎo)體一定比運(yùn)動(dòng)速度慢的導(dǎo)體所產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢(shì)大。