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你可能感興趣的試題
A.動(dòng)力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過(guò)性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動(dòng)性能參數(shù)
A.前驅(qū)動(dòng)橋
B.后驅(qū)動(dòng)橋
C.斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋
D.非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋
最新試題
下列懸架參數(shù)中,影響車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)厚度小可以降低工作溫度。
萬(wàn)向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的()應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
增加鋼板彈簧長(zhǎng)度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小,則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高,但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車(chē)輪中心相對(duì)于車(chē)身位移f的關(guān)系曲線(xiàn),稱(chēng)為()。
換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是()。
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
增加汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。