A.安許茨IV型羅經(jīng)
B.斯伯利37型羅經(jīng)
C.航海I型羅經(jīng)
D.普拉特C型羅經(jīng)
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A.000°
B.090°
C.180°
D.270°
A.北緯65度機(jī)動(dòng)航行
B.北緯45度機(jī)動(dòng)航行
C.北緯65度恒速恒向航行
D.北緯45度恒速恒向航行
A.慣性力作用在羅經(jīng)控制設(shè)備上
B.慣性力作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C.慣性力作用在羅經(jīng)中心上
D.羅經(jīng)受到敲打、震動(dòng)
A.阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)
B.航海I型羅經(jīng)
C.安許茨IV型羅經(jīng)
D.普拉特C型羅經(jīng)
A.速度誤差
B.緯度誤差
C.沖擊誤差
D.變向誤差
A.速度誤差
B.變向誤差
C.沖擊誤差
D.緯度誤差
A.安許茨和斯伯利相等
B.斯伯利和阿瑪-勃朗相等
C.阿瑪-勃朗和安許茨相等
D.安許茨、斯伯利和阿瑪-勃朗相等
A.水銀器
B.重心下移
C.液體阻尼器
D.阻尼重物
A.045°
B.090°
C.180°
D.270°
A.航海I型
B.斯伯利37型
C.安許茨IV型
D.普拉特C型
最新試題
啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí),使用“方位”,“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以()。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí),發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
啟動(dòng)安許茨4型羅經(jīng)時(shí),先接通變壓器箱上的電源開關(guān),后接通隨動(dòng)開關(guān),兩者的時(shí)間隔至少應(yīng)該有()。
斯伯利37型羅經(jīng),主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在()解鎖。
安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后,要求其隨動(dòng)系統(tǒng)靈敏度為1。
在阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)中,下列說法哪個(gè)不正確?()
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度,其條件是()。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型?()