A.怠速時(shí)
B.最大功率時(shí)
C.最大扭矩時(shí)
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A.≤0.3
B.0.4到0.7之間
C.>0.7
A.雙橫臂縱置扭桿獨(dú)立懸架
B.麥弗遜式懸架
C.空氣彈簧獨(dú)立懸架
A.槽型
B.Z字型
C.矩形管
A.機(jī)械伺服
B.氣壓伺服
C.真空伺服
D.液壓伺服
A.0°
B.前偏一個(gè)不大的角度
C.后偏一個(gè)不大的角度
D.10°
A.半浮式半軸可以用結(jié)構(gòu)簡單的圓錐面和鍵來固定
B.全浮式半軸常用在轎車或輕型汽車上
C.3/4浮式半軸用在重型汽車上
D.驅(qū)動(dòng)軸殼只是承載件
A.2
B.3
C.4
D.5
A.起重型自卸車
B.輕型載貨汽車
C.微型客車
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
D.傳動(dòng)系總傳動(dòng)比要求
A.降低傳動(dòng)系峰值載荷
B.降低傳動(dòng)系固有頻率
C.消除傳動(dòng)系振動(dòng)
D.消除傳動(dòng)系噪音
最新試題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
等速萬向節(jié)可分成()
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小,則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,哪些選項(xiàng)正確?()
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同,主減速器分為()
三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。