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A.年萬(wàn)車死亡人數(shù)和年10萬(wàn)人死亡數(shù)
B.年死亡人數(shù)和年10萬(wàn)人死亡數(shù)
C.年萬(wàn)車死亡人數(shù)和年萬(wàn)人死亡數(shù)
D.年死亡人數(shù)和年萬(wàn)人死亡數(shù)
A.GB4599-1994汽車前照燈配光性能
B.GB14167-1993汽車安全帶安裝固定點(diǎn)
C.GB4785-1998汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
D.GB12676-1999汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法
A.煙火式氣體發(fā)生器
B.壓縮氣體式氣體發(fā)生器
C.混合式氣體發(fā)生器
A.附著載荷
B.輪胎氣壓
C.車速
D.迎風(fēng)面積
A.聲學(xué)邊界元方法
B.頻普分析法
C.聲全息方法
D.消去法
A.二氧化碳
B.二氧化硫
C.氮氧化物
D.微粒
A.二氧化碳
B.二氧化硫
C.一氧化碳
D.臭氧
A.70dB
B.72dB
C.74dB
D.75dB
最新試題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí),能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小,則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有()。
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來(lái)承受。
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況?()
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同,主減速器分為()
以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器?()
某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式,說(shuō)明該車總共有8個(gè)車輪,其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。