A.最大長(zhǎng)度
B.最小長(zhǎng)度
C.最大彎曲值
D.最小彎曲值
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A.變大
B.變小
C.不平衡
D.變向
A.一次方
B.二次方
C.三次方
D.四次方
A.出口管線(xiàn)
B.泄壓管線(xiàn)
C.排氣口
D.過(guò)濾器
A.泵入口
B.泵出口
C.泵放空閥
D.出口液面高度
A.安裝在河北
B.泵所輸進(jìn)液體的溫度較低
C.吸入管太短
D.泵的安裝位置距吸入液面高差過(guò)大
A.越弱
B.越強(qiáng)
C.不變
D.變化不確定
A.定子對(duì)地絕緣
B.定子繞組間斷路
C.繞組接線(xiàn)順序一致
D.負(fù)荷過(guò)大
A.80℃
B.85℃
C.90℃
D.95℃
A.MESG≤0.5mm
B.0.5mm<MESG<0.9mm
C.0.5mm≤MESG≤0.9mm
D.MESG≥0.9mm
A.用戶(hù)程序執(zhí)行
B.系統(tǒng)程序執(zhí)行
C.運(yùn)算程序執(zhí)行
D.操作程序執(zhí)行
最新試題
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線(xiàn)上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。