A、軸領(lǐng)
B、軸肩
C、輪座
D、軸頸
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A、一
B、兩
C、三
D、四
A、一
B、兩
C、三
D、四
A、超載或裝車方法不當(dāng),致使車輛受力超過允許限度。
B、局部受到較大的沖擊。
C、車輛本身設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)度不足或制造工藝不合理。
D、焊接時(shí)不牢固。
A、工藝
B、物理
C、化學(xué)
D、機(jī)械
A、氣壓
B、摩擦
C、嚙合
D、交叉
A、○
B、△
C、◇
D、Y
A、○
B、△
C、◇
D、Y
A、自重
B、載重
C、容積
D、軸重
A、本體
B、連桿
C、本體和連桿、套筒
D、本體和連桿、套筒、充氣部
A、上部分、下部分
B、上、中間、下三部分
C、中間部分
D、中間、下部分
最新試題
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。