A.機動車輛財產(chǎn)損失保險
B.機動車輛第三者責(zé)任險
C.機動車輛交通事故責(zé)任強制保險
D.工傷保險
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A.直接損毀
B.間接損失
C.直接損毀和間接損失
D.保險事故發(fā)生后保險人與被保險人協(xié)商決定
A.經(jīng)濟損失
B.精神損失
C.經(jīng)濟損失和精神損失
D.直接損失和間接損失
A.摩托車
B.拖拉機
C.特種車
D.掛車
A.0.08
B.0.1
C.0.15
D.0.3
A.在營業(yè)性維修場所試車意外撞擊所致的損失
B.玻璃單獨破損
C.人工直接供油造成的損失
D.載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（駕駛員隨車）
A.車輛損失
B.所載貨物和車輛損失
C.車上人員醫(yī)療費用和車輛損失
D.車上人員醫(yī)療費用和所載貨物
A.保險車輛上的電器設(shè)備因短路引發(fā)的燃燒
B.保險車輛因裝載的易爆物品爆炸而導(dǎo)致車輛損毀
C.輪胎爆炸
D.吊車操作人員在操作吊車時，吊鉤起落砸壞保險車輛的損失
A.機動車倆被盜竊，滿60天未查明下落的全車損失
B.車上零部件被盜竊
C.保險車輛被盜竊期間車上零件損壞，需要修復(fù)的合理費用
D.保險車輛在被搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費用
A.絕對免賠額（率）
B.相對免賠額（率）
C.比例免賠額（率）
D.限額免賠額（率）
A.承保風(fēng)險的多樣性
B.機動車輛保險屬于定值保險
C.機動車輛保險的賠償方式主要是修復(fù)
D.機動車輛保險賠償中通常規(guī)定絕對免賠額
最新試題
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
校（園）方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。
環(huán)境污染責(zé)任保險承保的環(huán)境污染責(zé)任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對（）的損害責(zé)任。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量，因而責(zé)任保險中不存在不足額投?；虺~保險的問題。
一個月收入為3000元的投保人，為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時，保險金額無需得被保險人書面同意。
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有（）
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險（）