A.森林保險
B.核電站保險
C.航空航天保險
D.海洋石油開發(fā)保險
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A.能源保險
B.建筑工程保險
C.安裝工程保險
D.企業(yè)財產(chǎn)保險
A.不定值保險
B.定值保險
C.共同保險
D.重復保險
A.一般貨物的基本險費率
B.易燃、易爆、易碎貨物的基本險費率
C.附加險費率
D.老齡船舶加費費率
A.郵包保險
B.海洋運輸保險
C.陸上運輸保險
D.航空運輸保險
A.遠洋船舶保險按保險期限分類，可以分為定期保險和航次保險
B.船舶保險規(guī)定的免賠額適用于全部損失、共同海損、碰撞責任
C.賠償處理中，委付需要以推定全損為條件
D.碰撞責任屬于全損險的保險責任范圍
A.特別附加險
B.特殊附加險
C.預約附加險
D.一般附加險
A.受潮受熱險
B.拒收險
C.艙面險
D.串味險
A.淡水雨淋險
B.艙面險
C.進口關稅險
D.銹損險
A.郵包險
B.郵包一切險
C.平安險
D.水漬險
A.逐筆保險
B.預約保險
C.流動保險
D.總括保險
最新試題
承保企業(yè)行業(yè)的風險總體狀況、風險等級指標等是微觀方面的指標。
在評估投保單時，建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風險。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔，即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
以下哪項可以作為公眾責任保險的附加險（）
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責任險均將其作為責任免除，即便被保險人需對第三者承擔賠償責任，保險人也不予賠償。
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。蚱渌蚨唤獬?，不再有效。
新開發(fā)產(chǎn)品風險保費的確定方法包括（）
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責任保險的保險人方予以負責。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的，保險人不予負責。
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。