A.燃燒室積炭
B.發(fā)動機(jī)過熱
C.排氣管冒黑煙
D.排氣管放炮
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A.經(jīng)濟(jì)
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.功率
D.極濃
A.0.43
B.0.88
C.1.11
D.1.43
A.0.4~0.6
B.0.8~1.1
C.1.3~1.5
D.1.5~2.2
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
A.自鎖
B.互鎖
C.倒擋鎖
D.同步
A.車輪外傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪內(nèi)傾
A.自鎖鎖裝置失效
B.互鎖裝置失效
C.倒擋裝置失效
D.傳動齒輪嚙合不正常
A.不轉(zhuǎn)動
B.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同
C.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
A.曲軸共振
B.傳動系共振
C.離合器共振
D.車身共振
A.CO2
B.NO
C.CO
D.NOX
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
下列關(guān)于車身的說法,錯誤的是()
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機(jī)有()個氣缸。