A.0.5
B.1
C.2
D.1.5
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A.鎖閉閥
B.速動爪
C.保持鉤
D.電機(jī)
A.48Ω±4Ω
B.68Ω±4Ω
C.201Ω±4Ω
D.102Ω±8Ω
A.70Ω±4Ω
B.68Ω±4Ω
C.60Ω±4Ω
D.66Ω±4Ω
A.氣壓鎖閉
B.電磁鎖閉
C.繼電鎖閉
D.機(jī)械聯(lián)鎖鎖閉
A.電空閥
B.電磁閥
C.卸荷閥
D.安全閥
A.DC20~28V
B.DC20~30V
C.DC20~26V
D.DC18~28V
A.2440N
B.2445N
C.2450N
D.2455N
A.大于等于DC1.5V
B.大于DC1.5V
C.大于等于DC1.3V
D.大于DC1.3V
A.0.45~0.6MPA
B.0.45~0.65MPA
C.0.45~0.7MPA
D.0.45~0.8MPA
A.卸荷閥
B.排空閥
C.換向閥
D.二極管
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
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集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。