A.48Ω±4Ω
B.68Ω±4Ω
C.201Ω±4Ω
D.102Ω±8Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.70Ω±4Ω
B.68Ω±4Ω
C.60Ω±4Ω
D.66Ω±4Ω
A.氣壓鎖閉
B.電磁鎖閉
C.繼電鎖閉
D.機(jī)械聯(lián)鎖鎖閉
A.電空閥
B.電磁閥
C.卸荷閥
D.安全閥
A.DC20~28V
B.DC20~30V
C.DC20~26V
D.DC18~28V
A.2440N
B.2445N
C.2450N
D.2455N
A.大于等于DC1.5V
B.大于DC1.5V
C.大于等于DC1.3V
D.大于DC1.3V
A.0.45~0.6MPA
B.0.45~0.65MPA
C.0.45~0.7MPA
D.0.45~0.8MPA
A.卸荷閥
B.排空閥
C.換向閥
D.二極管
A.單向
B.雙向
C.同一
D.多向
A.0.50MPA
B.0.55MPA
C.0.60MPA
D.0.45MPA
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。