單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)電磁鎖閉閥線圈電阻在常溫條件下為()。

A.48Ω±4Ω
B.68Ω±4Ω
C.201Ω±4Ω
D.102Ω±8Ω


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1.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥線圈電阻在常溫條件下為()。

A.70Ω±4Ω
B.68Ω±4Ω
C.60Ω±4Ω
D.66Ω±4Ω

2.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉裝置一般為氣動(dòng)、()等方式。

A.氣壓鎖閉
B.電磁鎖閉
C.繼電鎖閉
D.機(jī)械聯(lián)鎖鎖閉

4.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電壓為()。

A.DC20~28V
B.DC20~30V
C.DC20~26V
D.DC18~28V

5.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為()。

A.2440N
B.2445N
C.2450N
D.2455N

6.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)先導(dǎo)電磁閥釋放電壓()。

A.大于等于DC1.5V
B.大于DC1.5V
C.大于等于DC1.3V
D.大于DC1.3V

7.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)工作風(fēng)壓為()。

A.0.45~0.6MPA
B.0.45~0.65MPA
C.0.45~0.7MPA
D.0.45~0.8MPA

8.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)氣缸的工作由()控制。

A.卸荷閥
B.排空閥
C.換向閥
D.二極管

10.單項(xiàng)選擇題ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為()。

A.0.50MPA
B.0.55MPA
C.0.60MPA
D.0.45MPA

最新試題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。

題型:填空題

信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。

題型:填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。

題型:填空題

信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。

題型:填空題

出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型:填空題

對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。

題型:填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。

題型:填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。

題型:填空題

調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。

題型:填空題

信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。

題型:填空題