A.正脹
B.負脹
C.相對脹
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A.動靜部分發(fā)生摩擦或產(chǎn)生振動
B.汽缸或轉子溫升速度超極限
C.汽缸內(nèi)產(chǎn)生大量疏水
A.很大
B.很小
C.不變
A.推力盤損壞或通流部分碰磨
B.推力瓦損壞
C.末級葉片損壞
A.減小
B.超負荷
C.不變
A.受熱部件膨脹受阻
B.受熱部件過度膨脹
C.機組功率增加
A.立即解列停機
B.立即尋找動作原因
C.立即報告班長、值長
A.3050~3200r/min
B.3300~3360r/min
C.3370~3450r/min
A.額定值
B.60~70KPa
C.40~50KPa
A.迅速解除對人身和設備的威脅,保證機組安全運行。
B.迅速果斷打閘、緊急停機
C.通知有關領導現(xiàn)場指導事故處理
A.機組增發(fā)電量與增冷卻水多耗電之差達最大值的真空
B.機組帶負荷的最高真空
C.凝結器內(nèi)所能達到的最高真空
最新試題
凝結水泵的水一是通過再循環(huán)回到凝結器,二是打到()。
兩個停機電磁閥當任一電磁閥動作都可切斷()油路。
505E操作盤中“EXT/ADM”鍵為()。
軸封冷卻器內(nèi)壓力運行中應維持在()MPa(絕)。
高壓疏水箱的疏水是排向()。
汽輪機沖轉后,轉速超過()轉/分,可停下頂軸油泵。
噴油試驗裝置由一個()和一個注油閥組成。
均壓箱內(nèi)壓力由進汽口和出汽口處的壓力調(diào)節(jié)閥維持在()Mpa(絕)。
疏水擴容器的凝結水通過疏水泵打到()。
主蒸汽溫度、凝結器真空不變,主蒸汽壓力升高,將引起汽輪機()排汽濕度增大。