A.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制
B.保護消費者合法權益
C.總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進的工作思路，積極穩(wěn)妥的推進改革
D.加大保險監(jiān)管力度，監(jiān)督財產(chǎn)保險公司全面履行對消費者的各項義務
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A.提升消費者滿意度
B.推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革
C.激發(fā)市場活力
D.擴大保險責任
A.家庭自用車
B.摩托車
C.黨政機關、事業(yè)團體用車
D.企業(yè)非營業(yè)用車用車
E.營業(yè)貨車
A.承保數(shù)量
B.經(jīng)驗及預期賠付率
C.自主核保系數(shù)
D.管理水平
E.渠道系數(shù)
A.車身劃痕損失險
B.玻璃單獨破碎險
C.修理期間費用補償險（1天免賠）
D.指定修理廠險
E.機動車損失保險無法找到第三方特約險
A.NCD系數(shù)
B.指定駕駛?cè)藘?yōu)惠系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主核保系數(shù)
E.渠道系數(shù)
A.車損險
B.三者險
C.車身劃痕險
D.車上人員責任險
E.盜搶險
A.家庭自用車
B.摩托車、拖拉機
C.非營業(yè)用車
D.營業(yè)用車
E.特種車
A.機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的不能賠付
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的免賠不能賠付
C.發(fā)生全車盜搶事故的，缺少機動車登記證書和機動來歷憑證而增加的免賠率可以賠付
D.修理期間費用補償險中絕對免賠“1天”的賠償金額可以賠付
A.玻璃單獨破碎險實行15%的絕對免賠率
B.自燃險、精神損害撫慰金責任險實行20%的絕對免賠率
C.車身劃痕險、車上貨物責任險實行20%的絕對免賠率
D.發(fā)動機涉水損失險實行15%的絕對免賠率
A.未按照規(guī)定申請或使用批準的商業(yè)車險條款費率
B.各種形式的不正當競爭
C.通過額外書面承諾，特約內(nèi)容違背法律、法規(guī)
D.代替投保人在投保檔案上簽名
最新試題
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。
平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠付。