A、加壓式
B、真空式
C、開放式
D、密閉式
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你可能感興趣的試題
A、鐵管
B、鋼管
C、橡膠管
D、塑料管
A、裝車管線處理帶水
B、儲油罐脫水不凈
C、下雨天裝車刮入
D、槽車內(nèi)藏水
A、電壓表
B、電流表
C、流量計
D、壓力表
A、呼吸道
B、衣服
C、頭發(fā)
D、人體皮膚
A、口
B、鼻
C、氣管
D、肺
A、40℃~45℃
B、45℃~50℃
C、50℃~55℃
D、55℃~60℃
A、10℃~15℃
B、15℃~20℃
C、25℃~30℃
D、30℃~35℃
A、葉輪
B、彈簧
C、軸承
D、水箱
A、回流管
B、截止閥
C、止回閥
D、溢水管
A、工業(yè)水
B、真空管線
C、排水管
D、抽吸槽車底油的管線
最新試題
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。