A.在車(chē)門(mén)處放置隔離物
B.有包裝的在上，無(wú)包裝的在下
C.重不壓輕
D.先遠(yuǎn)后近
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A.上網(wǎng)發(fā)布夸大事實(shí)的消息
B.要求有關(guān)部門(mén)依法處理
C.依法申請(qǐng)仲裁
D.依法提起訴訟
A.申請(qǐng)行政復(fù)議
B.提起行政訴訟
C.拒不繳納罰款
D.托運(yùn)人承擔(dān)費(fèi)用
A.駕駛員違法駕駛
B.貨物本身自然性質(zhì)
C.包裝存在內(nèi)在缺陷
D.不可抗力
A.中止運(yùn)輸
B.返還貨物
C.變更到達(dá)地點(diǎn)
D.將貨物交給其他收貨人
A.按照約定線(xiàn)路運(yùn)輸貨物
B.在約定時(shí)間內(nèi)送達(dá)貨物
C.將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)
D.收貨人逾期提貨時(shí)免費(fèi)保管
A.提高運(yùn)輸效率
B.減少裝卸等待時(shí)間
C.降低運(yùn)輸成本
D.減少車(chē)輛空駛
A.駕駛員長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作
B.提高機(jī)械化裝卸水平
C.避免回程空駛
D.做好貨物配載
A.裝卸運(yùn)輸效率高
B.貨運(yùn)品質(zhì)有保證
C.有利于運(yùn)輸安全
D.節(jié)約包裝材料和成本
A.保留間隙
B.緊密堆碼
C.溫度保持在零度以下
D.溫度與物品特性適宜
A.保留間隙
B.緊密堆碼
C.保持低溫
D.保持常溫
最新試題
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)貨物總質(zhì)量40000千克以上。
油罐車(chē)申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可，公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待，進(jìn)行許可。
各省（自治區(qū)、直轄市）交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
超限運(yùn)輸車(chē)輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線(xiàn)和時(shí)速行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量45000千克以上。