A、550℃
B、450℃
C、600℃
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A、注水壓力<0.8MPa
B、注水壓力<1.0MPa
C、無要求
A、200℃--280℃時(shí)停汽進(jìn)油
B、330℃--350℃時(shí)停汽進(jìn)油
C、280℃--300℃時(shí)停汽進(jìn)油
A、降量速度5~10m3/h,降溫速度50℃/h
B、降量速度10~15m3/h,降溫速度100℃/h
C、降量速度15m3/h,降溫速度50℃/h
A、配風(fēng)量過小
B、爐膛負(fù)壓過大
C、配風(fēng)大
A、1.21
B、0.45
C、0.58
A、液泛
B、升氣管
C、浮閥
A、活化分子增多
B、降低活化能
C、吸熱反應(yīng)
A、靜態(tài)
B、動(dòng)態(tài)
C、比例調(diào)節(jié)
A、積分調(diào)節(jié)
B、調(diào)節(jié)規(guī)律
C、比例調(diào)節(jié)規(guī)律
A、增大
B、減小
C、沒變化
最新試題
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會(huì)導(dǎo)致()
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
在高溫、長時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。