A、立即開(kāi)泵冷焦降溫
B、塔底用1.0MPa蒸汽吹掃，底蓋消防蒸汽圈打開(kāi)撲滅火源
C、關(guān)老塔瓦斯閥，開(kāi)老塔放空閥
D、立即切換四通閥到開(kāi)工線
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A、原料泵抽空或偷停
B、中部進(jìn)料開(kāi)度小，底部線未開(kāi)
C、塔-2液面失靈
D、蠟油回流中斷
A、容－1無(wú)液面或減壓渣油帶水
B、原料泵出現(xiàn)故障
C、輻射進(jìn)料泵自停
D、原料中斷
A、1.0MPa汽提蒸汽帶水
B、由于底蓋換塔后溫差變化大
C、四通閥汽封停
D、焦炭塔塔底蓋墊片有缺欠
A、加熱爐火焰不齊，各別火過(guò)長(zhǎng)
B、煙道擋板開(kāi)度大，產(chǎn)生負(fù)壓大，使?fàn)t膛上部負(fù)荷加大
C、在爐上部發(fā)生二次燃燒
D、注水量過(guò)小
A、防止焦炭塔溫差突然變化較大，設(shè)備產(chǎn)生變形或損壞設(shè)備；
B、不預(yù)熱換塔后，焦炭塔吸收大量熱量，使系統(tǒng)內(nèi)熱平衡破壞，反應(yīng)深度不夠，降低液體收率，使后部生產(chǎn)波動(dòng)。
C、預(yù)熱可以降低瓦斯的收率，增加汽油的收率
D、預(yù)熱可以降低甩油的損失
A、降低蠟油回流
B、加熱爐適當(dāng)降溫、降量
C、提高柴油和蠟油回流
D、增大四層回流
A、開(kāi)大柴油、蠟油、冷卻器上下水冷卻產(chǎn)品
B、柴油、蠟油、廢鍋改走付線
C、爐注水改放空
D、適當(dāng)降量，廢鍋控制閥改手動(dòng)
A、提高壓縮機(jī)出口壓力
B、防止塔-4的壓油入容-22
C、防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)缸
D、保證系統(tǒng)壓力平穩(wěn)
A、將四通閥由生產(chǎn)塔翻到甩油罐
B、用泵-7和泵-7/1分別打?qū)α骱洼o射，建立循環(huán)
C、加熱爐熄火只留兩個(gè)火，注水給汽放空
D、原料進(jìn)裝置閥關(guān)死
A、閥柄脫落
B、生焦時(shí)間過(guò)長(zhǎng)阻力大
C、配汽不合理
D、炸焦將入口堵死
最新試題
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）