A.2000年5月1日
B.2000年10月1日
C.2001年5月1日
D.2002年10月1日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.移動(dòng)網(wǎng)
C.局域網(wǎng)
D.網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.PDH
B.SDH
C.STM-1
D.ATK
A.牽引法
B.拉曳法
C.吸氣法
D.氣吹法
A.0.5
B.1
C.2
D.10
A.交通流
B.交通控制
C.交通環(huán)境
D.設(shè)備設(shè)施狀態(tài)
A.設(shè)施狀況
B.環(huán)境干擾
C.人員狀況
D.交通流
A.緊急調(diào)度
B.緊急處理
C.緊急服務(wù)
D.呼救求援
A.車長(zhǎng)
B.車高
C.車速
D.交通量
A.月平均故障率
B.設(shè)備完好率
C.平均修復(fù)時(shí)間
D.年平均故障率
最新試題
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。